ET值是Off-set简称，即偏距，ET35意思为轮毂安装孔与轮毂中心线的距离为35MM 如图所示中间的图片便是ET值为0的状态左的是我们常见的家用车轮毂，ET值为正，安装孔通常离中心线较远，且越野车在设计之初就有一些强度余量，以前我的帕拉丁用的就是负值轮毂，20et。天天豁也没问题，更夸张
ET值也叫做偏距，其参考的是轮毂的“中心距”，指轮毂剖面的中心线。众所周知轮毂上会预留几个孔位用于固定轮毂螺栓，其安装面是一个平整的水平面——平行于中心线，概念如下图所示ET值大小对轮毂的影响有：1. 改变轮圈的Offset会改变车子的轮距。2. 改变Off-set也会影响轴承的负荷。3. 轮毂改装过程中，还要考虑ET值对以后刹车的影响。
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et值就是offset值，即偏距，安装的接面与轮圈中心线的偏离度，单位为mm,有正，零，负三种。当et值为0时，轮毂与hub的接触面处于轮毂中线的位置。当et为正值时，接触面越偏向内侧。e轮毂的ET值，是指轮毂安裝的的接面与轮圈中心线的偏差度，通称偏距(Off-set值),一共分成正偏距、负偏距及其零偏距这三种种类。ET值种类详细介绍：零偏距轮毂——表明轮毂的安裝孔固
