这样在点火放电的瞬间高压包可以释放更多的能量，现在主流的点火线圈能达到50MJ左右的放电能量。力爽的点火系统总成就是从提升点火线圈的储能能力入手来提高点点火系统作用；汽油机是靠高压火花点燃的。点火系统的作用是按照汽油机的工作要求，适时准确地点燃气缸内的混合气燃烧做功.组成：主要由蓄电池、点火开关、点火线
汽车点火线圈的额定电压为12V。随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心部初级电感L很小，2mH左右；次级电感有20H左右。充电时间很小的，一般的线圈不要超过5毫秒吧。当然，要看线圈款式型号和它本身了，有的线圈的充电时间不会超过4毫秒
1、点火线圈绕组短路：短路会导致点火线圈产生低电压，导致点火能量不足。由于点火开关长时间处于关闭状态，触点长时间闭合，导致部分点火线圈爆裂损坏。解决方法：如果没有点火，检查点太平洋汽车网为您提供最专业、最全的点火线圈的相关问题及解决方案，解决当前用户最关心的点火线圈问题-有汽车疑问，就上太平洋汽车网。
绝缘故障是汽车点火线圈最主要的故障之一，通常伴随着局部放电现象，局部放电信号具有随机性、高频震荡和幅度突变等特性。国内现阶段还没有完善的汽车点火线圈测试手段，通常该感应电动势的足以使火花塞放电，我们称其为电感放电式点火。另外也有电容放电式（CDI）点火系统。点火线圈可以认为是一种特殊的脉冲变压器，它将蓄电池10~14V的低电压，转
1.点火线圈绕组短路，会使点火线圈产生的电压过低，造成点火能量不足，会造成火花塞电极黑得太快(经常被积碳污染)。2.点火线圈断路或接地，不产生高压电，无法点火⑨点火升压线圈左端——逻辑分析地——不是稳定地搭蓄电池上的。要点火的瞬间，它会注入电流变化——最
