如果改装的轮毂ET值不变，而J值变大，那么轮毂就会向两侧突出一部分。比如原车是7J的轮毂，改装9J的轮毂，那么轮毂就会向两侧突出一部分，突出的距离=(9J-7J)X2.54CM/2=2.54CM(1英寸=2轮毂ET值越大：轮毂越向车的内侧凹陷，此时两个轮毂之间的轮距变小；轮毂的ET值越小：轮毂越向车外观凸出，此时两个轮毂之间的轮距变大。举个例子，如图所示，ET值为30mm时，此时轮
改变ET值会影响很多吧？轮距，主销倾角等一系列悬挂几何，建议按照靠近原厂ET值来改轮毂。以上为百度内容如果原厂轮毂的ET值是45mm,改装用了ET35的轮圈，表示每边的轮圈中心线向外移出了10mm,那么汽车的轮距就会增加了20mm。前轮距是指左前轮的中心线到右前轮的中心线的距离，后轮距也一样
＞＾＜ 可以用1851.偏距数值决定轮毂在车轴上横向位置及同轴两个轮毂之间的轮距。简单说就是轮毂向车身内侧凹陷或向车身外侧凸出。轮毂ET值越大：轮毂越向车内侧凹陷。同轴两个轮毂间轮距变小) 轮
∪▂∪ j值决定你能装多大轮胎，et值是有多凸数值越小越凸，38刚刚好！6.5j适合值是195轮胎，最大205，一般这种轮胎都是从55开始。增大直径的另一个好处是可以用更大刹车碟，制动力是跟制动碟直径有关的，
原厂大概12kg左右吧。差3kg。簧下质量是个系统性的问题。不是轮毂轻了就ok了。如果改装的轮毂ET值不变，而J值变大，那么轮毂就会向两侧突出一部分。比如原车是7J的轮毂，改装9J的轮毂，那么轮毂就会向两侧突出一部分，突出的距离=(9J-7J)X2.54C
