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开磁路点火线圈,汽车点火线圈原理结构图

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>0< ? 若要发动机停止工作,只要点火开关由ON档转到OFF档,切断初级电路即可。第8页/共23页点火系主要元件点火线圈分为开磁路和闭磁路两种类型第9页/共23页1.开磁路点火线圈? 1- 绝缘座;2 一铁(1)开磁路点火线圈开磁路点火线圈的基本结构如图5-24所示,主要由铁心、绕组、胶木盖、瓷杯等。其铁心用0.3~0.5mm厚的硅钢片叠成,铁心上绕有初级绕组和次级绕阻。次级绕阻居内,通

(1)开磁路点火线圈开磁路点火线圈是利用电磁互感的原理制成的。其结构主要由硅钢片制成的铁芯上的初级线圈和次级线圈、外壳及其外的附加电阻组成。开磁路点火一点火线圈是由主线圈,次级线圈,磁芯,开关三极管及其他辅助原件组成,主线圈由电瓶充电,次级线圈放电火花塞点火,三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和发动机

开磁路点火线圈是利用电磁互感原理制成的。其结构主要由硅钢片叠成的铁芯上的初级线圈和次级线圈、壳体及其外的附加电阻等组成。开磁路点火线圈有两接线柱式和三接线柱式之分。2)一、点火线圈原理由主线圈、次级线圈、磁芯、开关三极管及其它辅助原件组成,主线圈由电瓶充电,次级线圈放电火花塞点火,三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和

1.开磁路点火线圈开磁路点火线圈采用柱形铁心,初级绕组在铁心中产生的磁通,通过导磁钢套构成磁回路,而铁心的上部和下部的磁力线从空气中穿过,磁路的磁阻大,泄漏的磁通量多,转换效率低,一般只有6点火线圈相当于一个自耦变压器,能将12V的低压直流电变换成15.20kV的高压直流电。按磁路的结构形式不同,点火线圈可以分为开磁路式和闭磁路式两种。点火线圈的结构:1.壳体;2.高压端子

传统点火系统大多采用开磁路点火线圈。闭合磁路点火线圈常用于高能点火电子点火系统。1)打开磁路点火线圈开磁路点火线圈的基本结构如图5-24所示,主要由铁芯点火线圈的工作原理用的是互感电流。1) 点火线圈点火线圈是产生点火所需高压电的一种变压器。一般发动机点火系所采用的点火线圈依磁路区分,可分为开磁路式及闭磁路式两

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