这是航空发动机认识篇的第一期——航空发动机的结构和工作。▲航空燃气涡轮发动机工作原理，图片源自网络【正文部分】航空发动机是由三万多个零部件构成的精密不同的是，在活塞式发动机中这四个阶段是分时依次进行的，但在喷气发动机中则是连续进行的，气体依次流经喷气发动机的各个部分，就对应着活塞式发动机的四个工作位置。空气首先进入
图5 涡扇喷气发动机动态演示图由于涡轮风扇发动机一部分的燃气能量被用来带动前端的风扇，降低了排气速度，提高了推进效率，因此目前广泛运用与民用客机上，比如大名鼎鼎的波音747用的核心机采用双转子结构，包括进气道，压气机，燃烧室，涡轮，尾喷管等部分组成。发动机的附件包括发电机，油管，气管等都位于核心机外侧。前部整流锥上白色的螺
?０? 减速器直升机一般为齿轮传动式主减速器(如下图所示), 它有发动机的功率输入端以及与旋翼、尾桨附件传动轴相联的功率输出端，是直升机上主要动部件之一，也是传动装置中最复杂、最大风扇直径：116英寸长度：179英寸重量：14,190磅多级风扇：8IPC,6HPC, 1 HPT, 1 IPT,5LPT 罗尔斯罗伊斯Trent系列发动机的造价相当于五百辆私家车，Tren发动机里
∩﹏∩ 涡轮喷气发动机（turbojet）大多数现代和军用飞机是由燃气涡轮发动机提供的，也被称为喷气发动机。最简单的燃气涡轮是涡轮喷气发动机。图中描述了发动机的每个部件。通过发动机的各种航空发动机复杂结构全面展示
＋△＋ 航空发动机上的主要承力部件，为发动机承受载荷和包容的关键部件，是典型的薄壁结构零件。其主要作用为：保护发动机核心机，给装在外部的发动机部件如燃油泵、滑油泵、发电机和齿轮箱续费VIP 立即续费VIP 会员中心VIP福利社VIP免费专区VIP专属特权客户端登录百度文库互联网航空发动机结构图(高清多图)©2022 Baidu |由百度智能云提供计算服务|
