火花塞间隙正常是0.6至1.3mm之间，火花塞间隙越大点火时产生的电弧就越长，更容易点燃气缸中的混合气体，动能自然也就更大，但是由于间隙越大点火时击穿空气需要的电压也较大，所火花塞的间隙间距为0.6~1.3mm之间。以下是相关资料：1.火花塞间隙越大点火时产生的电弧就越长，更容易点燃气缸中的混合气体，动能自然也就更大。但是由于间隙越大点火时击穿空气需
火花塞间隙一般为0.6~0.7毫米..如果过大或过小，按下或撬起侧电极，并将其调整到指定范围。实践中经常遇到有时间隙在规定范围内，汽油机无法启动工作的情况。如果火花塞的间隙在0.6mm至1.3mm之间，火花塞间隙指的是火花塞中心电极与接地电极间的间隙距离。火花塞间隙越大点火时产生的电弧就越长，容易点燃气缸中的混合气体，动能自然也就更大。
⊙＾⊙ 火花塞间隙一般为0.6～0.7毫米，如过大或过小，应压下或撬起侧电极，调整到规定范围内。在实践中经常碰到，有时间隙在规定范围内，汽油机扭往往不能起动工作，间隙超一般情况下汽车火花塞间隙分0.6-1.5MM等多个间隙，其中0.8MM间隙的一般经常低速行驶较合适，点火较快。火花塞的间隙是根据点火时间，点火线圈电压等来设定。
火花塞的间隙是0.6至1.3毫米之间，火花塞间隙越大点火时产生的电弧就越长，更容易点燃气缸中的混合气体，动能自然也就更大。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，将高压电引入燃烧室你i好活花塞间隙直接影响高压火的强度的，所以间隙很重要的，一般白金点火在0.7——0.9MM电子点火在1.0——1.2MM这样才保证跳火的能量的。7、怎么调整火花塞间隙？ 路运行中，汽
一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0.7～0.8mm,有的火花塞间隙可达1.0mm以上。火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易火花塞电极间隙指的就是火花塞间隙，一般火花塞的间隙间距为0.6~1.3mm之间，如过大或过小，应压下或撬起侧电极，调整到规定范围内。在实践中经常碰到，有时间隙在规定范围内，汽油机扭往
