通常建议每两年或每4万公里清洗一次。如果车辆行驶时间过长，车辆进气口、节气门和燃烧室中的碳沉积将增加，这将导致燃烧室中更大的压缩。为了在驾驶过程中保持4万公里，其实里程（查成交价|参配|优惠政策）数并不大，一般是没必要清理的，但是具体也得看您的
⊙﹏⊙ 所以常规来说3万公里左右如果出现了油耗升高、怠速无力的情况就要考虑是不是要清洁积碳了，而清洁的重点就是在节气门、进气歧管和喷油嘴。清洗这些地方是需要用特殊工具的，也就是我27:新车没必要专项去请清理发动机积碳的，可以买好一点多项清理积碳的添加剂就可以赞同有道理
汽车行驶几万公里后，或多或少会形成一定的积碳. 那么什么是“积碳”呢？积碳是指燃料与串入燃烧室的机油蒸汽在不能完全燃烧时，所产生的胶质(主要成分是羟基酸、沥青质等),粘附在进/多少公里清积碳：汽车一般是使用1年或行驶到1.5W公里的时候需要清洗下发动机缸内积碳。那么一般有什么好的产品呢？日本ThreeBond6601T超级清洗剂三键TB6602T 油脂污垢积碳发布
4、进气系统积碳清洗进气系统积碳清洗主要是指清洗进气道、进气管等的内部积碳。进气系统积碳清洗的目的是为了清除进气系统内部积碳，增加进气流量和速度，同时减少发动机抖动及怠速对于积碳，这是不可避免的。平时带着保养，或者一次性清洗。个人认为两者都有必要，比如平时加点燃油添加
4万公里对于现在的车子来说，其实不算什么，一般是不需要的，除非你感觉到动力相比之前明显下降，且油耗变高，怠速不稳，容易出现喘抖的现象。那可能不仅要清洗燃烧室积碳，甚至还要4万公里有必要缸内清洗积碳，已经到了清洗的周期。缸内积碳的清洗周期及积碳过多的影响如下：缸内积碳的清洗周期：一般来说，4s店会建议车主每隔1万公里进行保养一次，车主可以根据自身
