调整怠速调整螺钉，使发动机转速尽可能提高一些。再将节气门限位螺钉慢慢旋出，使发动机转速重新降至规定的zui低稳定转速（约800-900r/min）。如此反复调整，可将汽车调整怠速需要调整节气门怠速控制阀，在怠速时是节气门的怠速控制阀来控制发动机进气量的，只需要调整节气门怠速控制阀的开度大小就可以调整怠速的高低，但是建议大家不要随便调整发动机的怠速
降低发动机转速；然后调整怠速机油浓度调整螺钉，找到更高的发动机转速。通常，发动机在怠速时除了维持运转、保持发动机水温，还会提供车辆各个部件正常运转所需的能量，例如维持刹车和转向系统助力泵的正常压力，带动空调压缩机工作等等，因此这种状态下汽油的消耗量并不低，
1、首先将化油器的风门节气螺钉(化油器右前方的十字头螺丝，顺时针调大、反时针调小。调到比正常怠速稍高的发动机转速，再左右旋转怠速油浓度调节螺钉(化油器左你好，亲油泵上面油门手柄往加油门的方向有一个螺丝头挡住油门的（调节这个螺丝头的长度就可以调发动机的最高转速）、相反方向也有一个螺丝头挡住油门，调节这个螺
1、电喷发动机的正确怠速足通过电控怠速控制阀来保证的。ECU根据发动机转速、温度、节气门开关及空调等信号，红过运算对怠速控制阀进行调节2、当怠速转速低于设定转速值时，电脑指怠速调整方法：发动机怠速运转不稳定时，应在发动机温度正常、油、电路无故障时进行调整。用起子(俗称螺丝刀、改锥)慢慢放出节气门开度调整螺钉，快要熄火时，在稍加旋入一点，以维持发动机运转..
大柴四缸220马力国五柴油机转速多少换档？2000转换档低了些，车一动立即换2档，转速到2800-3000再换三档，因为二档换三档发动机降速比较大，再往上在2500换就可以了油门大小或者柴油机都有个螺丝可以调的，螺丝紧怠速就高，松螺丝怠速就低。正常情况下，油门大小能决定发动机转速，在非正常情况下发动机喷油泵内装有调速器，调速
