如果您舍得花钱，当然是一口气全部都换了好。不过更换一条轮胎的成本不低，能节约一点就节约一点。而且根据轮胎的使用特点来说，四条轮胎(特别是前后轮胎)的使用程度会有所不同，所以更我的建议：1、更换轮胎一般采取同轴两个轮胎同时更换。不建议一个一个换。2、城市跑：4-5 万换两个前轮，8-9 万同时换前后四个轮胎。轮胎磨损只要是前轮，相对来说后轮磨损比
如果满足换胎条件，一次可以换四个轮胎，但此时后轮胎的磨损程度还是比较小的，或者可以先换前轴的两个轮胎，几千到一万公里后再换。如果一辆车跑15万公里跑8年，依如果更换的话，建议同时更换同轴的两个轮胎，也就是前两个或者后两个，而每一次换轮胎的时候，一定要
如果条件允许的情况下，更换汽车轮胎的时候最好四个一起更换。因为四个轮胎都是属于相同的花纹，还有一样的磨损程度，这样就能让四个轮胎的抓地力都是相同的。如轮胎多久更换一次，判定方法很简单。一共就两种情况：1.正常磨损和老化2.非正常情况正常磨损和老化：
1、车辆的四个轮胎都是新胎，磨损的程度都比较轻，那么只更换损坏的轮胎即可。2、轮胎的磨损比较严重，或者车辆行驶3万公里左右，这种情况无需更换全部的轮胎，只需要更换损坏同轴的轮如果您舍得花钱，当然是一口气全部都换了好。不过更换一条轮胎的成本不低，能节约一点就节约一点。而且根据轮胎的使用特点来说，四条轮胎(特别是前后轮胎)的使用程度会有所不同，所以
⊙ω⊙ 不考虑经济因素，当然是一次性更换四个轮胎比较好。但实际上，轮流更换两个同轴轮胎并不会影响使用，反而如果是轮胎平平淡淡地渡过了一生，完成了自身使命，用到轮胎寿终正寝之时，最好当然是4个一起换，花钱
