1、故障原因（1）气缸盖螺母松动，气缸垫损坏以及气缸盖、气缸套、气缸体出现裂纹或阻水圈失效等，使冷水窜入气缸。（2）柴油中含水。（3）供油提前角过大。（4）柴油发动机下排气什么原因1、发动机的活塞环、缸套严重磨损，活塞顶部烧蚀或者拉缸，如果活塞环、缸套严重磨损，活塞顶部烧蚀拉缸的话，就使活塞环与缸套之间的密
发动机串气的原因：1、发动机在压缩冲程中有混合气从活塞环间隙中窜到曲轴箱；2、气缸垫老化，缸体、缸盖腐蚀引起的缸盖和缸体之间的密封不严。发动机是一种能够把其他形式的能转导致柴油机发生窜气的原因不同，关键是活塞烧损、活塞环断、缸套拉伤，一旦发生这些危险，就会破坏燃烧室的密封性，在缸套和活塞的间隙之间有高压高温气体窜入曲轴箱，最关键的
柴油发动机下排气原因如下：（1）空气滤清器失效，使大量灰尘进入燃烧室，造成活塞缸套磨损，间隙增大。（2）柴油机柴油机下排气大的各种原因分析：1、发动机的活塞环、缸套磨损严重，活塞顶部烧蚀或气缸拉动。如果活塞环和缸套磨损严重，活塞顶部烧蚀拉缸，活塞环和缸套之间
三、活塞环粘连或断裂活塞环粘连、断裂或失去弹性都将导致气缸密封不严，燃烧气体下窜进入曲轴箱，使曲轴箱废气压力大增大。伴随现象：曲轴箱废气压力大，柴油机冒蓝烟，动力不1.发动机的活塞环、缸套严重磨损，活塞顶部烧蚀或者拉缸；2.发动机活塞环安装错误；3.空气压缩机活塞环磨损严重，导致空气压缩机压缩气体窜气。柴油机下排气大的各种原因分析：1.发动
造成柴油机曲轴箱废气压力太大的原因很多，主要如下：发动机活塞环或缸套严重磨损如果活塞环或缸套严重磨损，就使活塞与缸套之间的密封不严，柴油机压缩和膨胀过程中就会有大量的压缩气亲您好~引起的柴油机下窜气的原因有：1、缸垫损坏：如缸垫型号无法匹配，或者由于机体在运行中出现突然角度变化使缸垫变形，引起燃烧室不密封，柴油着火，空气混
