汽车换挡顿挫原因：由于发动机转速与离合器片转速不同步，引起抬离合时的冲击。解决方法：在换入新挡位后，抬离合器至半联动时，使发动机转速等于或稍高于离合器片转速，这样就可以首先，换挡顿挫感主要是由于汽车的发动机转速和车轮转速不匹配而导致。变速箱的主要作用是改变发动机和车轮之间的转速比，并且扩大转速的变化范围，由此适应不同环境下速度的变化。所
造成换挡顿挫的主要原因就是“换挡时间长、前后功率差”，想要不顿挫就需要变速箱以极快的速度完成换挡操作，换挡最快的是DCT,AT/AMT都比较慢，所以这两种变速箱在车辆加速的时候都比1,汽车内部的节气门、喷油嘴、进气道等零部件积碳过多。2,平常加油的时候不小心加到劣质油，因为劣质油质量不达标，燃烧不充分，使用时间久了会对汽车的发动机造成不良影响，也会使车产
如果说的是“顿挫”在车辆纵向加速度上的体现，典型的情况，是加速度在短时间内的上下起伏。一般一下一变速箱换挡顿挫感强烈的原因主要是：1、变速箱内部离合器泄压：检查离合器损坏，并进行修理。2、变速箱油路发卡不顺畅：油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果
事实上，即使你加速换挡，轻踩油门，有时也会有挫败感。所以在换挡的时候，可以利用好离合器半联动，汽车的动力输出会更加顺畅，也可以减少顿挫感。这种方式，无论是汽车换挡有顿挫感的解决方法：1、多加注意换挡转速。一般来说，升挡转速通常是在2000到2500转间，降挡转速通常在1500转左右，而且也是不可比1000转低，不然会对汽
˙﹏˙ 2、如果出现汽车加速无力有顿挫感，车主可以先对车辆进行简单的检查，例如检查机油量，是否很长时间没有对发动机节气门、喷油嘴、火花塞、三元催化器这些部件进行保养，通常这些部件时汽车换挡顿挫感严重是什么问题【太平洋汽车】汽车换挡顿挫原因是由于发动机转速与离合器片转速不同步，引起抬离合时的冲击。解决方法：在换入新挡位后，抬离合器至半联动时，使发动机
