还有人说CVT变速箱容易打滑，这又是一个流传甚广的谣言，事实上CVT变速箱根本不可能打滑，如果打滑，CVT变速箱就报废了，很多时候你觉得打滑，不过是变速箱的保护程序启动而已。变速箱界很多人问我CVT变速箱到底值不值得购买？假如说你就是上下班开，家用，不经常跑高速和长途那么CVT变速箱是值得购买的。假如家里的路况不好，条件不好，那么久放弃CVT变速箱吧，毕竟比较娇
答案当然是好，不然不会那么多车企都在用CVT变速箱，CVT无级变速箱早年间在很多奥迪车型上也有配备，你能说奥迪不好吗？CVT实际叫做连续可变传动变速器，也就是我们说的无级变速箱。其日产的CVT最没得洗的点只有一个——冷保护，这个点确实困扰了很多北方特别是东北、西北的老铁更难受，不过也不是传说中那么吓人那么可怕，就是刚出门的那一两公里
那还是不要开车了，那真是纸糊的了，暴力驾驶它也有个界定对不对，就是AT箱子它也禁不住使劲造呀；只不过CVT相对来说脆弱一些，没那么邪乎，变速箱都有属于自己的一套保护程序在内第一个硬伤，CVT变速箱的车无法快速超车纵观整个汽车市场，但凡动力强点的汽车都不是CVT变速箱，我们经常吐槽的双离合曾经是为比赛而生，特点是升挡快，可以承受较大的扭矩，现在
其实对于变速箱来说，不能只看变速箱本身的质量，也要考虑其他因素，比如日产的CVT变速箱，根据周围人的了解，日产的CVT变速箱，一般都是四五十万公里左右的，但是十几万公里就出还有就是CVT传动损耗比较大，虽然得益于无级变速的特性没有造成油耗高，但是动力表现会差。所以搭载CVT变速箱的车型并不适合激烈驾驶。根据以上这些CVT变速箱的特点我们不难看出，它
