低扁平比的轮胎虽然操控性更好，但是其厚度更薄，无法很好地吸收来自路面的颠簸和细小震动，虽然车辆路感更清晰，但是舒适性也随之下降。同时，更宽更薄的轮胎所产生的胎噪会更大，这一点会，在操作手感上确实会有与之前不一样的感觉，在操作方向盘时会有更轻便的感觉，特别是在拐弯的时候，会明显感觉方向盘没以前那么重，而起步与刹车方面虽然感觉不
改装很容易，均衡的改装很难。降低簧下质量是一种手段，但是不要指望光换一套轻量化轮毂就能有质的但不合适的轮毂会加大轮胎磨损，给出行安全带来隐患，车辆行驶时的舒适感也会大打折扣，所以，一定要找专业的汽配店更换。扩展资料市场上的轮毂由于加涂了相关的
真的，我是开货车的的，换了锻造铝轮毂之后，整车的自重轻了0.44吨，每年拉货都多了2w6，并且一年行驶下来，省油比之前少了5％，省下了2w4，而且一年下来轮胎问题在轮胎外径不变的情况下，要换大轮毂就必须要换高扁平比的轮胎，如此一来，车的横向摆动是小了，车子开起来会更稳，过弯时的感觉也会更轻盈。但代价就是减震性能大
需要更强的支撑，放弃一定舒适度，这个过程需要反复调教，可能避震怎么调你也不满意，还得多换几个不同对于热爱关注改装的车友来说，轮毂改装一定都不陌生。轮毂改装，往往也是最便宜最能改变车辆气质的一种做法。一辆车走在大街上，很容易就会被看出轮毂是否被改装过，不过轮毂改装也是很
