ˇωˇ 更换火花塞后车启动难的原因及检查：1、识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不第一步：凉车操作，准备适用工具首先我们需要准备好更换火花塞的工具：扳手、套筒和转接头。注意，一定要等车凉了再修，否则一些固定螺丝会因为热胀冷缩的缘故，无法取下，甚至会
不要换了火花塞，车有问题了，就是火花塞的事，有时候是其他地方出现了不协调的问题，火花塞是受害者。比如来车好好的，为啥在你这换了一组新火花塞，结果凸轮轴穿了顶缸了。看上去这是不1、车辆出现这种现象，可能是火花塞的点火线路问题，更换火花塞后，工作人员将火花塞的高压线的顺序安装错误，导致车辆打不着火。2、或者是火花塞没拧好，使火花塞与气缸间隙过大，导致
更换后的火花塞无法点火的原因可能是火花塞本身有故障，也可能是安装不到位，火花塞与点火模块接触不良导致失火。确定失败的原因：对于发动机故障的诊断，应首先测怀疑缸线顺序插错。也可能是点火线圈提供火花塞产生电弧的能量，点火线圈如果老化的话就不能很好的提供点火所需能量，特别是一些老车，冷车不抖，热车抖，这是由于温
若是再严重的话，就会出现发动机怠速抖动，低速行驶时抖动，加速无力，凉车不好打火等故障现象，这时就必须要更换火花塞了，因为出现此种故障后，表示燃烧不好，会大量形成积碳的，如果只是更换了火花塞就出现这个现象，可能是新换的火花塞热值或者间隙不合适。
两个问题，有缸灯最好了。检查火花塞类型和热值匹配，有些车不能用免顶火花塞（平顶），热值不对会导致火花塞容易被混合气打湿特别是缸内直喷的。检查高压线顺序，首先你说的用电脑查的空气混合浓度过高，这个应该是前氧传感器的问题。我不知道为什么修理工说不是氧传感器的问题。一般传感器出现问题的话就会出现车辆怠速不稳和
