所以6缸以上于它而言不合适。普遍的使用4缸发动机，直列6缸符合客观条件的要求于动力十足的车子。2、V型发动机V:分成两组的汽缸的V型发动机，以侧视图的角度来但始终相比V6,排量更低的直列4,本身在运转精致度上就有一定差距，而且，同等动力下，排量越小的涡轮增压机器，它的突兀感也就越明显，这是因为更低排量的发动机，必然需要更大增压值的涡
直列6缸发动机，作为宝马一直以来推崇的发动机形式，最大的优点就是平顺性超级好；直列6缸一次性解决了一阶振动和二阶振动，因此，这种发动机天生的机械稳定性和平顺性就非常出色。不直列四缸和v6哪个好对于许多“情怀党”来说，V6发动机是他们的最爱，比如大众经典的EA390,当年帕萨特搭载的这台3.0LV6发动机能够输出250Ps的最大马力与310N·m的峰值扭矩。而上世
要说4缸发动机和6缸发动机最有争议的一点，那一定是平顺性，而这次平顺性之争的关键就是直列4缸和V型6缸之争。经过多年的洗脑，大部分人的心智已经发展到了V6,也4缸发动机和6缸发动机最有争议的一点需要是旋转平顺性，而这次平顺性争议的关键是直列4缸和V型6缸的争议。经过多年的洗脑，大部分人的思想都是通过发展变化而改变的，那就是V6需要比L
●＾● 特性：相比，在升功率相近的情况下，直列4缸发动机转速稍低，作功频次少于V6发动机，所以V6发动机作功稳定性好，而直列4缸发动机作功稳定性差一些，在高速路上发动机高转速运转时，相对V6发动机的平稳性和为什么有的发动机写明了是“直列四缸”，而没有这个“V”呢？下面就让我们一起来看看吧。汽车发动机都是多缸发动机，常见的轿车发动机是4缸和6缸。而轿车发动机气
总的来说V6发动机更加注重性能，同时更高的做功频率使得其平顺性也优于四缸发动机。而四缸发动机更注重经济性和实用性。V6发动机是V型六缸发动机。与传统的直列四缸发动机相比，V6发动机多了两个气缸，也有更好的运行平顺性和动力输出的一致性。这是因为大多数V6发动机都会设计成60~9
