这种火花塞成本低廉，所以很多低端车的原厂火花塞就是这一类，寿命大概在3～4万公里。单铂金火花塞那么比上述火花塞“高档”一个级别的产品叫做“单铂金”火花塞。这种火花塞的中心不同的火花塞更换的周期是不同的，其中普通火花塞车辆行驶3万公里就需要更换，铂金火花塞在行驶6万公里的时候需要更换，铱金火花塞在行驶8万公里的时候更换，活塞必须要及时检查更换，
火花塞的更换里程及时间为多少秒
(#｀′)凸 普通铜火花塞每3万公里左右更换一次；贵金属火花塞应该每8万公里左右更换一次。严格来说，汽车火花塞多少公里需要更换并没有统一、标准、一致的答案，因为影响火花塞更换时间的客观因三、毕业实习时间20xx年3月15号-20xx年3月15号四、毕业实习地点上海市青浦区凤溪镇凤中路488号五、毕业实习单位上海大众汽车修理厂六、毕业实习内容掌握汽车的传动系统、行
火花塞是根据公里数还是时间更换
非常普通的火花塞3万公里需要更换，铂金火花塞大概6万公里，铱金火花塞大概8万公里建议更换，火花塞出现常见故障有普通火花塞2万公里更换，铂金或是铱金的火花塞可以达到6万公里甚至以上的更换周期。火花塞的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放出，击穿火花塞两电极间空
火花塞更换里程数
普通汽车火花塞的更换周期约为3万公里。根据火花塞材质的不同，更换里程也不同：普通铜芯火花塞的更换里程；3万公里；钇火花塞更换里程：5万公里；铂金火花塞更换里程：5万公里。斯派克普火花塞更换周期视火花塞材质而定，普通镍合金材质的火花塞，2万公里左右换一次最好，这种火花塞多用于中低配车型(国产车);铱金材质的火花塞在6万公里左右换一次，这种材质的火花塞稳定
火花塞一般多少公里需要更换
火花塞在30000公里左右更换。以下是不同材质火花塞的更换周期介绍：1、普通铜芯火花塞更换里程：3万公里。2、钇金火花塞更换里程：5万公里。3、金火花塞更换里程：8万公里。4、铱金普通的汽车火花塞更换周期大概在30000公里左右。根据火花塞材质的差异，其更换里程也有差异：普通铜芯
