从爆炸产生的巨大火球和冲击波范围来看，这家伙绝对不只是装填了普通TNT炸药的一般炸弹，而是传说中的空气燃料炸弹，也可以称之为温压弹。空气燃料炸弹内部填充的是由环氧乙烷等高能比如，从一开始他就要求发动机的最高爆发压力要超过250bar。当时，国际国内柴油机的爆压远远低于这个数值，我们认为这更难实现。技术突破之路从来不是一条坦途，永远要面对困难和
(1)发电机原动机排温过高故障现象；(2)发电机原动机排温过高故障原因分析；(3)发电机原动机排温过高故障查找；(4) 发电机原动机排温过高故障解决。第二章某轮有三台发电柴油机，机型为MAN B&W 5L雾化加热温度太低，不能满足喷油器对燃油雾化粘度的最低要求以及喷油器故障等引起雾化不良，燃烧不完全，造成耗油率加大，排温升高。对发电柴油机排温最高的1号缸进行拆卸，进行雾化检
柴油机排气温度高的原因是二次燃烧问存在，柴油机负荷增加时，此时排气烟度也急剧增浓，若再继续增加供油量时，没有完全燃烧的燃油将在排气管中二次燃烧，则柴油机大柴油机爆压和排温正比关系，爆压高，排温也高。排温高低还与燃料是否燃烧完全有关。喷油提前角有关，喷油压力有关。
导致柴油机高排温、低爆压的原因一般有两大方面的原因：燃烧不良而导致的后燃严重和排气阀密合不严而导致燃烧室高温高压气体的泄露。燃烧不良而导致后燃严重的起因又可能是由于燃首先进行问题分析可以发现，导致柴油机排温高、低爆压的原因一般主要有两大方面：1、燃烧不良而导致的后然严重2、空气量的不足燃烧不充分及高压高温气体的泄露导致。1.1其中燃烧
