＋▽＋ 扭矩——发动机从曲轴端输出的力矩；功率——发动机单位时间做工的快慢两者的关系：功率=扭矩X转速哪一个指标更能说明发动机的动力性能呢？在这里我么可以引入工况图与实际的加速发动机起动工况包括冷机起动和热机起动，发动机ECU先参考发动机水温信号判断发动机是冷机还是热机。在整个起动的过程中，初始的喷油量是由储存在ECU内的RAM存储
俩大工况：稳定工况，过度工况。六小工况：小负荷，大负荷，中等负荷，怠速，加速，冷启动。根据使用条件不同，发动机工况大致可以分为三类：1.恒转速(固定式)工况，发动机功率变化，但曲轴转速几乎保持不变。如带动发电机、水泵等的发动机。2.流体阻力(螺
汽车发动机工况包括那几种，汽车发动机工况大致可以以下几种：1、恒转速工况：发动机功率变化，但曲轴转速几乎保持不变。如带动发电机、水泵等发动机。2、螺旋桨工况：发动机功率与转速汽车发动机在运行的过程中的工况有以下4种：起动工况发动机起动工况包括冷机起动和热机起动，发动机ECU先参考发动机水温信号判断发动机是冷机还是热机。在整个起动的过程中，初始的
汽车发动机在运行过程中有四种工况：初始条件发动机起动条件包括冷启动和热启动。发动机电子控制单元首先参考发动机水温信号来确定发动机是冷还是热。在整个工况就是工作状况，电喷发动机基本分八种工况：启动、启动后、暖机、怠速、部分负荷、全负荷、过渡、托动
发动机的几种基本工况•1.冷起动•发动机在冷起动时，因温度低汽油不容易蒸发汽化，再加上起动时转速低(50～100r/min)，空气流过化油器的速度很低，汽油雾化不良，致使进传统的化油器式发动机有五大基本工况，分别是：怠速、小负荷、中等负荷、大负荷/全负荷，加速工况等，下面一猫君就把这这五种汽车运行中的发动机工况一一说明。怠速工况，指发动机
