直列发动机(Line Engine):它的所有汽缸均肩并肩排成一个平面，它的缸体和曲轴结构简单，而且使用一个汽缸盖，制造成本较低，稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛发动机机械是本校特色教程(模块式一体化流程教学法)中的基础模块专业教程。它的任务是：通过本模块的学习，使学生获得发动机机械本体的基本构造、各零部件的名称
汽油机的结构有：1、机体：是发动机各部机件的装配基体。它包括气缸盖、气缸体、下曲轴箱(油底壳)。气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分。机体的许多部分又分别是其它系统的●V型发动机结构其实V型发动机，简单理解就是将相邻气缸以一定的角度组合在一起，从侧面看像V字型，就是V型发动机。V型发动机相对于直列发动机而言，它的高度和长度有所减少，这样可以
˙▂˙ 首先，曲柄连杆机构。曲柄连杆机构是发动机实现工作循环、完成能量转换的主要零部分，它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。在发动机运作过程中，活塞承受燃气压力，在气缸内汽油发动机是由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由
汽油发动机的机械结构如图2-1 所示。发动机的基本术语① 上止点(TDC):活塞距曲轴回转中心最远处，通常指活塞上行所能达到的最高位置。② 下止点(BDC):活塞距曲轴回转中心最近处，通常指活塞下行汽油发动机是由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。组成部分的组成及作用详解：①曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成
