发动机故障灯亮有两种情况：黄色符号灯，说明发动机有故障，但是该故障不影响发动机的正常工作，但是到必须保养了。红色符号灯，说明发动机有严重故障，正常情况下导读高压共轨故障主要集中在油量计量单元和轨压传感器上，本期我们为大家盘点了油量计量单元和轨压传感器故障码和诊断方法。油量计量单元故障码可能导致的现象：系统灯/故障灯常
＋＾＋ 在电控发动机故障中，有些故障的现象比较明显，有些却并不大明显。对于现象明显的故障一般不需要进行专用的试验或测试就可以确定发动机故障所在。例如：发动机无法444、若电控高压共轨柴油机起动机不工作，经检查启动线路连接正常，短接、若电控高压共轨柴油机起动机不工作，经检查启动线路连接正常，短接、若电控高压共轨柴油
⊙ω⊙ 故障分析：通过回油量超出参考值的现象，分析认为喷油器雾化状况不好而泄漏，流量计量单元检测到流量的不正常，ECU对扭矩进行了限制。可能是用户使用的燃油不达标或压力传感器向ECU提供高压油轨的压力信号；液流缓冲器保证在喷油器出现燃油漏泄故障时切断向喷油器的供油，并可减小共轨和高压油管中的压力波动；压力限制器保证高压油轨在出现压力异常
⊙＾⊙ 在柴油发动机应用电控高压共轨技术时存在启动多次或无法启动问题，这是发生启动故障的典型表现。判断上述故障方式主【太平洋汽车】共轨泄压阀坏了发动机故障灯会点亮，共轨泄压阀是用来调节燃油压力用的，如果坏了，喷油压力增高，可能油耗加大；如果此阀损坏一直打开，有可能造成燃油压力不足，导致汽车
在目前普遍使用的高压共轨柴油系统中，在没有显示警报记录的状况发生时，例如发动机无力或加不起速，需首先分析是气路还是油路出问题，对燃油和滤清器进行检查，假现象四、发动机1500 转，就加速不了——1500 转是发动机的一个故障模式。是对发动机起保护作用。水温过高和油压过低都属于这类保护之中。发动机加速不上：一，轨压不够：1
