因此发动机不能顺利启动。拆开发动机壳体到车身左侧的搭铁线，发现搭铁处表面有几个锈斑。由于搭铁处接触状态不稳定，而且电阻较大，因此ECU 在启动时因供电不足在安装某些车身零件时固定螺栓拧得太紧导线太松绝缘层内进入液体绝缘层与发动机灼热的零件如排气歧管靠得太近而被烧穿或被车身金属的锋利部分割破或与车身部件摩擦等汽车搭铁线故障的检修及维修
Beauty Club美力召募中全館活動2023/1/1 2023/12/31 春彩綻放銀行獻禮全館活動2023/1/30 2023/2/28 3月特別回饋禮全館活動2023/3/9 2023/3/11 春日午茶滿額禮全館活動2023/2/23 2023/汽车线束烧蚀维修注意事项使用中经常发现部分车辆上的线束较乱，多余导线、外露线头较多，随意乱接导线的现象也较普遍，由此导致全车线路混乱，常会引起人为电路故障，很难查找，严重时搭铁短路烧毁电
【太平洋汽车】接线柱连接不牢靠，造成较大的压降而发热，时间过久后，绝缘垫片即会损坏而搭铁短路，特别电流表及其他仪表后的接线柱必须连接可靠。除此之外，固定汽车线束烧蚀的主要原因：1、接线柱连接不牢靠，造成较大的压降而发热导致的短路；2、固定在车架接线板上的导线连接螺钉太长出现搭铁导致的；3、更换导线的时候未选用规定规格导致的
这个电流会进入到汽车电气系统之中，并在系统中形成环流，对汽车电气系统中的精密电子元件(比如电控单元、电瓶等)构成巨大的威胁，甚至被其烧毁或者击穿，也就是我们所说的烧电脑、击1、启动机运转以后，若蓄电池的搭铁线温度过高，搭铁处甚至有烧红的现象，说明蓄电池的搭铁线接触不良。2、对于已经使用多年的老旧汽车，其搭铁部位都不同程度地
循环，使电器产生各种各样动作和功用，汽车上采用的是单线制，即大多数线都是来自电源的，各种用电执行机构的回路不都是直接到电瓶负极的，而是通过汽车本身的金属机体间接地回到1.搭铁线接触不良起动机运转以后，若蓄电池的搭铁线温度过高，搭铁处甚至有烧红的现象，说明蓄电池的搭铁线接触不良。对于已经使用多年的老旧汽车，其搭铁部位都
