这个问题不是看看就能解决的。首先，坐垫最好是水平的，这样重量不会集中在手上。如果觉得有些硌下面，可以试着把坐有骑过捷安特Escape1和TCR ADV 2的体验，详细分享一下两种形态公路车的骑行体验，给选车的同学们一些参考建议先上结论：☝️追求速度，想要快，享受破风带来的风声，不用犹豫，直接选弯
公路车弯把的安装主要涉及弯把、刹车与变速一体的双控手柄和把带。需要用到的工具：4mm/5mm 内六角扳手或扭力扳手、胶带、剪刀。公路车弯把安装步骤(1) 安装传统上来说，他们在安装时，会把弯把的下把位设置为几乎完全和地面水平，而手变的位置则设置为刹把底部位置和弯把底部水平线成一条直线。或者还有一些会把手变头的握持位置设置为和
∪＾∪ 22:27)不是这样的，这种把形要下把水平安装的，弯把末端那一段是平。内容来自iPhone手机客户端厂商的maunal一般都是建议下把跟水平差不多是0~5度内（9-3点钟方向到8-2点方向）。
这是最通用也是最常见的公路车弯把握姿，因为这种握姿可以使用于上坡、下坡、平路等综合地型。这种刹变把握姿也可以在空气力学以及舒适性之间取得平衡点，更重要的是它俱有随时可以总体而言，3T SUPERERGO TEAM STEALTH 公路车弯把针对舒适性性方面的优化都非常到位，尤其是上把折弯处的倒角设计手感让人印象深刻，另外在不失刚性的情况下提供不错的滤震效果也是值得
