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汽车电动助力转向系统工作原理,助力转向机工作原理视频

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汽车电动转向基本工作原理电动转向一,电动转向的优点电动转向(EPS—ElectricPowerSteeringGear)的优点:•重量轻,结构紧凑——取消了液压动力转向器中的转向油泵,油泵液压系统所需,零件少,布置方便,重量轻。而且没有寄生损失和漏液损失。因此,电动助力转向系统在各种行驶工况下可节能80%左右,提高了汽车的行驶性能。因此近年来

主要的助力辅助控制为:排除电机的惯性力矩影响时,为了平稳助力进行“惯性补偿”;转向后由于回正转矩使方向盘回位时,进行对应的回位修正;松手后回位时等,为了充分使方向盘稳定进行“汽车电动助力转向系统的组成是:由扭矩传感器、车速传感器、电子控制单元(ECU)、电动机和电磁离合器组成。电动助力转向系统是利用电动机产生的动力协助驾驶者进行转向助力的。电

电动助力转向系统的原理是传感器检测作用在输入轴上的扭矩,ECU根据车速传感器和扭矩传感器的信号控制电机的旋转方向和助力电流的大小,电机的扭矩通过减速机构作电动助力转向系统( EPS) 在汽车低速行驶转向时减轻转向力使转向轻便、灵活;在汽车高速行驶转向时,适当加重转向力,从而提高了高速行驶时的操纵稳定性,增强了“路感”。不仅如

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