点火线圈老化会导致高压喷嘴溢胶、爆炸、烧蚀的症状。点火线圈正常工作时，温度正常。如果要检查点火线圈是否正常工作，可以开一段时间车。汽车运行一段时间后，高压点火线圈老化对车的影响如下：1、在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，汽车排出的废气气流有明显的间歇，与此同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到“突突”的声音；2、
它实际上是一个变压器，负责将车辆的低压电流转换成高压电。一般情况下，每个气缸都配有一套点火线圈和火花塞，点火线圈的使用寿命一般在10万公里甚至更长。点火如果很多点火线圈老化，最好全部更换。如果多个点火线圈损坏，汽车发动机会异常抖动。就像开拖拉机一样，供油弱，高档挡不上，容易导致熄火甚至发动不了车。在这种
发动机点火线圈老化的病症是低电压电转化为高压线路能力的衰落，关键表现在汽车火花塞上就是跳火能力的变弱。主要表现如下所示发动机颤动：发动机在工作中的而判断点火线圈老化最简单的方法就是打开发动机舱，直接观察点火线圈有无溢胶、爆裂、连接管、高压嘴烧蚀的症状。如果想知道车辆上的点火线圈是否工作正常，有一个无需到比较简单和实
˙０˙ 点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压，是由于有与普通变压器相同的形式，初级线圈与次级线圈的匝数比大。点火线老化和破损会使点火能量大幅度降低，使发动机如果点火线圈老化，最简单最直接的表现就是在打开发动机舱时，可以看到点火线圈有溢胶、爆裂、连接管、高压嘴烧蚀的症状。点火线圈保养建议：1、防止点火线圈受
