注意打孔不要打穿，否则会有碎屑进入气缸。火花塞断在发动机里面后，如果不想拆缸头可以先用电钻在断的火花塞中间打个孔，然后用适当尺寸的螺丝取出器小心拧出，注意打孔不要打穿，否则首先，大家要注意，拆火花塞的时候，一定要在冷车的情况下，因为热车拆火花塞影响产生开裂现象，而且还烫手。另外，拆下来的时候，火花塞的安装口一定不要让它掉入灰尘，否则就是直
这主要是因为，奥迪发动机的工作条件是非常苛刻的，它使用的是涡轮增压缸内直喷发动机，做功时气缸内压力大、温度高，火花塞要承受巨大的压力冲击和温度变化，这就对它的机械强度提出了火花塞电极头掉缸里了以后，可以选择用电钻再断的火花塞中间打一个孔，再用适当尺寸螺丝取出器，轻轻的拧出来，在打孔时不要打穿，避免碎屑进入气缸里，这种方法比较适合不想拆缸头的情况
＞﹏＜ 首先，火花塞是有一个更换周期的，普通的镍合金火花塞2万公里左右需要更换一次，铂金火花塞在4万公里左右更换，铱金火花塞可以使用6-8万公里左右再进行更换。所以更换周期要看你的火花第六个方法若是气缸头卸下钳子取不出火花塞的话，就使用冲击钻将断在发动机里的火花塞去除，然后再使用丝锥把空的丝扣装上新的火花塞就好了。最后一个方法，如果这些办法都没有用的话，
⊙▽⊙ 当拆下火花塞发现有电晕污损的状况时，就可以判断是火花塞漏气造成的() 题目内容(请给出正确答案) [判断题] 当拆下火花塞发现有电晕污损的状况时，就可以判断是大多数情况下火花塞烧熔不需要拆发动机的，可以用反丝锥放入留在缸盖上负极的中间，利用反丝锥的特点，慢慢拧出火花
一般是需要把全车挡住缸头位置外面的塑料壳全部拆掉，然后将发动机的那些塑料件拆掉，然后在，用一字螺丝刀，粗点的一字螺丝刀，稍微成45度角，逆时针方向用铁锤敲就可以拆出来。这如果只是垫子掉里面了，或者卡在里面了就不需要拆缸盖！如果是火花塞垫子断里面了，那就需要拆开缸盖从里面往外投出来了！如果有什么不明白的可以追问，我在线给你
