而随着新轩逸持续改款上新，经典轩逸也逐渐从市场中慢慢淡去，直到2019年宣布正式停产，原有的生产线将整合给新轩逸使用。轩逸是东风日产旗下的一款三厢轿车，车身作为日系三杰之一，日产汽车的发展显然没有本田和丰田那般一帆风顺，尤其是在中国汽车市场，其高端品牌、高端车型的发展坎坷不断，旗下的英菲尼迪在中国市场已经混到了退场的边缘，尽管英
可以参考丰田皇冠，这款车重启后直接搭载2.5L以及2.4T两套混动，就没有燃油版本，这才符合新生代的标准。至于日产也有意往这个方向转型，后面优先会采用纯电技术，预计明年西玛停产4. 尼桑240SX 尼桑240SX是一款后驱运动型轿车，首次推出于1989年。240SX搭载了2.4升发动机，最大功率可达到155马力。尼桑240SX在美国市场上非常受欢迎，其经典车
ˇ＾ˇ https://nissan.mx/tsuru/# Tsuru原名Sentra(轩逸),上世纪80年代初投产，是全球范围仍然生产的最旧车型之一，迄今销量已超过240万辆。1992年，这款车以Tsuru为品牌名被日产轩逸也成为了近十年以来，中国市场销量最高的家用轿车之一。在近日，日产轩逸“经典款”在连续销售13年，累计生产1384535台后，宣布正式停产。作为日产轩逸在
您好亲，日产在日本本土停产轩逸、西玛等车型奥。近日，日产官方宣布，将在日本本土停止生产和销售轩逸、西玛等轿车车型，并且暂停开发新的轿车车型，将其他精力全部放遗憾的是，由于种种原因，匡威也已经停产多年。大众辉腾(查成交价|参配|优惠政策) 这辆车也是一个传奇。虽然网上关于辉腾的笑话很多，但这并不妨碍辉腾是一辆好车。辉腾的外观是D级车中最为低
