ˇ﹏ˇ 如果碳罐这里以此速度吸气，再加上碳罐进气口稍微堵点儿，油箱盖儿进气晚点儿……怠速时本来功率就低，1、汽车启动或怠速工况时，在ECU的控制下，活性炭罐线圈不通电，电磁阀的阀门处于关闭状态，此时汽油箱
碳罐电磁阀活性碳罐的工作原理当发动机关闭时，由于油箱的密闭性，因燃料的消耗会造成油箱内部的负压，在负压的作用下，汽油会比在常压下更容易地挥发出油蒸汽，最终达到和大气压平衡碳罐电磁阀出现哒哒响是因为碳罐在油门打开时会产生断断续续的开关动作，从而会发出响声。可以用海绵(阻尼片)将碳罐电磁阀包住，能有效降低声响。如果碳罐电磁阀
碳罐电磁阀怠速的时候会工作，但是也只是热车的时候工作。1.冷车的时候碳罐电磁阀是不工作的。因为冷车的时候发动机工作不稳定。2.车热了之后，电磁阀才能正常的工二次空气组合阀泄露导致系统报碳罐电磁阀故障，更换组合阀故障排除。我的车发动机故障灯亮了，检测需要更换碳罐，碳罐电磁阀，清洗喷油嘴。由于4S在拆下清洗喷油嘴，欲更换碳罐电
汽车怠速时碳罐电磁阀工作是因为发动机电脑检测到碳罐的存储达到预期标准电脑会让碳罐电磁阀工作希望我的回答能帮助到您因为活性碳罐电磁阀是间歇性工作，正常情况下，碳罐电磁阀工作应该是间隙吸气的，当拔下活性碳罐电磁阀上的软管后，等待电磁阀工作的时候，用手堵住电磁阀的一部分，如果能感觉到电好了吧
您好！处于怠速状态时，碳罐电磁阀是不工作的。只有当发动机处于负荷状态时，电磁阀才打开。这种情况建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修。如果您对检测结果在发动机未启动时碳罐电磁阀是关闭的，当发动机工作时碳罐电磁阀打开：1、汽车启动或怠速工况时，在ECU的控制下，活性炭罐线圈不通电，电磁阀的阀门处于关闭状态，
