这个变径圈的外径尺寸是根据你所配的轮廓定位孔直径配的。所以在你配新轮廓之前是没法确定变径圈外径的。2012-12-05 0+1 老因为很多改装轮毂的中心孔要比原车大，锻造轮毂基本上用不到这个变径圈，有些品牌铸造轮毂就需要用到变径圈，具体还要根据车型，比如原车是67.1mm,改装轮毂是73.1mm,很多车友在改装轮毂
【太平洋汽车】轮毂中心圈的作用是使轮圈受力更加均匀，行驶更加平稳，减少车辆改装轮毂后高速抖动的问题，提高汽车的抓地力。中心圈，也叫变径圈、中心环，有些据了解变径圈这个东西不影响安全，装得不好就是高速会抖，受力还是靠螺丝
使用变径圈不影响轮毂的安全性，因为轮毂的中心孔是不受力的。但如果变径圈的加工精度不够高的话可能会影响轮毂的装车精度；第四，轮毂升级后轮胎的外径和原来的要基本保持一致，变变径圈是专门为改装或者升级轮毂而设计，使轮毂中心与轴头中心重合主要的作用就是使轮毂受力均匀、行车更平稳，减少因改装轮毂高速行驶时的抖动现象。购买注意：变径圈主要有两种
第二，加变径圈就跟轮毂加垫片一样，只要尺寸、大小合适、变径圈质量没问题，安装正确，对行驶安全就不会有任何不良影响。当然小镁在这里也要提醒各位卡车司机们，改轮毂最好是选择正品大如果轮毂中心圈大了，一定要买变径圈，否则轮毂受力都在四个螺丝上，很危险。
?ω? 加变径圈就跟轮毂加垫片一样，只要尺寸、大小合适、变径圈或垫片质量没问题，对行驶安全就不会有任何不良影响。比如原车是67.1mm,改装轮毂是73.1mm,就需要加一个73.1mm变67.1mm的变径轮毂变径圈并没有什么危害。其相关内容如下：1、具体情况：轮毂变径圈固定轴头和轮毂，如果轮毂中心圈大于轴头直径，并且没有装变径圈，这种情况下，轮毂螺丝可以固定
