A、模数具有单位，是mm B、其它参数不变的情况下，模数越大，齿轮分度圆直径越大C、根据国家标准，模数可以取任意值D、其它参数不变的情况下，模数越大，轮齿的抗弯能力越强19、模数对齿轮传动的影响分析以往因胶合对齿轮影响的研究结论是齿轮的模数越大滑动速度也越大轮齿啮合区会产生很大的摩擦热导致局部温度过高使齿面油膜破裂产生两接触齿面金属黏
⊙△⊙ C、渐开线越远离基圆，曲率半径越大。D、渐开线的形状取决于基圆的大小。3、渐开线作为齿轮的齿廓曲线，其优点有：A、满足定传动比的要求。B、中心距略有变动，传动比保模数越大，强度越高，承载能力越好。加工精度相对越低，稳定性越差。模数越小，齿数越大，能增大重合度，提高传动平
难以准确且容易地解释基准节圆直径。作为一个简化的想法，摩擦轮是将一对齿轮换成摩擦轮，使旋转比相等。小模数齿轮可以是被认为是直径。即当A齿轮和B齿轮的齿数比为1:2时，中心距相同，积雪的主要物理*质包括：雪的密度、雪的硬度、雪的摩擦系数等等[6]。2.1.1雪的密度雪的密度直接决定了扫雪车的设计和使用方法[7]。因为雪是由水固化而来的，所
一定范围内，模数越小、传动精度越高，模数越大、齿轮强度越高。模数对传动精度的影响(有摩擦) 4. 模数对齿面/齿根强度的影响一般来说，模数越大，齿根强度越高、齿面强度越低(但是降低的幅度很小),反之亦然，齿轮设计往往只需要考虑模数对
∪﹏∪ 如果齿轮的齿数一定，模数越大则轮的径向尺寸也越大。模数系列标准是根据设计、制造和检验等要求制订的。对于具有非直齿的齿轮，模数有法向模数mn、端面模数ms与轴是1、模数越大，齿形就越大，强度也就越高，模数可根据需要选择。2、齿轮的外径叫齿顶圆直径，齿顶圆直径=模数×（齿数±2×模数），也就是说：齿轮的外径与模数、
