公路车标准牙盘53-39t，半压缩52-36t，压缩50-34T，飞轮最小飞轮常见的是10和11t，常见的最大飞轮从长途旅行车的骑行环境介乎于山地骑行与公路骑行之间，因此牙盘齿数选择上应倾向于：比山地牙盘多，但比公路牙盘少，牙盘上都有相应的齿数标志。常见的山地牙盘齿数有：单片：34T、3
36T好。36T在高踏频之下确实有着明显优于38T五秒的结果。骑乘齿比都是39T的齿数。38T更费力，尽管齿数增加了，但是灵敏度明显低于36T,而且脚踏敢重，踏频速度变缓。扩展资料常见例如一个Shimano新Dura-Ace短腿后拨，装上53/39齿的牙盘组和11-30齿的飞轮，容纳的齿差就是(53-39)+(30-11)=14+19=33齿。这小于其最大容纳齿数35齿，因此是可用的。但如果你是一名腿
牙盘齿数34T-36T这样精细区分，主要是为了适应更多的骑行环境。常见的山地车牙盘齿数常见的单盘齿数有：34T、36T、38T、40T、42T; 常见的双盘齿数有：38-26T、42-24T、42-28T; 常见牙盘：711克(52-36t)、769克(52-36t功率) 手变：391克夹器：282克前拨：110克后拨：262克飞轮：291克(30T)、345克(34T) 不算牙盘的话，R9270比R8170轻250克左右。总的来说，新一代的12速
山地车的要按齿数对于不同的盘片盘数，也是不一样的。牙盘齿数34T-36T这样精细区分，主要是为了适应更多的骑行环境。常见的山地车牙盘齿数常见的单盘齿数有：34也就是说34t的牙盘足够绝大部分骑友使用了，所以说一般骑友34、36t就可以了。
