出现这种情况一般的可能是节温器常开造成的，正常情况下节温器是在水温达到80-90度以上才会打开，这时冷却水系统进行大循环，在这之前冷却水是小循环，为了给发动1.风扇出现故障。现在所有的风扇都是由行车电脑控制的。如果风扇传感器出现故障，会导致风扇长时间工作，容易造成车辆水温过低。这种情况要尽快去找专业师傅维修；2.恒温器故障。这个
2、节温器故障。这个问题比较常见，所谓的节温器就是一个控制温度的装置。若节温器处于常开状态时，车辆的散热器不断为防冻液散热，这样车子的温度会一直上不去。水温几度为正常发车节温器无法关闭：发动机水温下降节温器无法关闭时冷却液会持续在散热器里循环散热，这时候就出现了开头所说的现象：车停在原地温度正常，跑起来后水温立刻下降。因为车停在原地时散热器
长途车速快，散热比较好，当然水温偏低。但也低不了多少。在90°以上，节温器阀门全开，进行大循环，此时散热效果最好。2、电子风扇故障。现在的风扇都是由电脑ECU控制，当温度高的时候，电脑控制风扇的打开进行散热。可以
如果说车辆在高速的状态下行驶的时候，车内的水温正常来说会越来越高，一般不会有温度过低的情况，一般车辆正常工作温度在90℃左右。此时，发动机工作性能zui佳，油耗最低。那么设计者为在汽车行使时风力很大柴油发动机造成的发热量非常容易被带去，因而在跑髙速时温度一般会较为低。若这时你减少速率或泊车得话，温度又会修复到一切正常水准，因而
⊙△⊙ 容易引起发动机温度过高的故障，值得一提的是，发动机水温并不是越低就好，偏低也会造成发动机混合气燃烧汽车驾驶中水温表降低的原因如下：1、水温传感器故障；线路故障；2、汽车仪表盘水温表故障。以下介绍水温表降低的解决方法如下：1、在汽车驾驶过程中假如水温表降低，可以用排除法
