不用换普通悬挂换副厂悬挂。一对也就一千多详细你可以看5GT的论坛里面很多换副厂的能空气悬挂换有点贵，换普通，涉及到底盘改装，成本比维修换空气悬挂便宜。
理论上说是完全可行的，但是需要更换的东西非常的多，对车辆的稳定性也没有什么好处，建议还是原装的配件X5的所有减震能改成独立悬挂系统吗？2020-11-22 16:01 1条回复车宝38 请问改的是什么车的弹簧2020-11-20 22:43 1条回复jjt踏雪无痕第1次看到把空气避震换成普通的，牛！车主也牛
空气悬挂系统坏了不需要4个一起换，只需更换坏的即可。此外，空气悬挂坏了之后还能行驶一段距离，但是不建议继续行驶，因为此时汽车的轮胎会发生偏磨，并且轮毂受力不均，悬挂不平衡，很容可以。空气悬挂使用年限到了就必须更换，可以更换普通悬挂。因为该系统需要用到气囊或空气支柱，短期使用对气囊、支柱不足以引起太大的影响，但使用时间一长，空气中的
极氪001可以选装空气悬架，we版车型选装需+28000,you版车型上空悬为标配。先简单认识一下空气悬架。🔍从名字来看，空气悬架与一般悬架的差别就在空气二字。顾名思义，空气悬挂与传统车主反映，车子使用一定年限后，原车的空气悬挂逐渐失效，维修成本高，配件也难寻，一般的替换件使用寿命也不长空气悬架失效后，有的车主为了不降低车辆本身的性能，选择维修原
空气悬挂坏了是可以行驶一段距离，但是不建议继续行驶，因为此时汽车的轮胎会发生偏磨，并且轮毂受力不均，悬挂不平衡，很容易造成其他部件的损坏，还容易导致其他没有坏的空气悬挂一起采用钢板弹簧的货运卡车，其轮胎一般5万公里更换一次；更换为空气悬架轮胎后一般10万公里更换一次）
