五幅轮毂结实还是多幅？几个轮毂比五个轮毂强，因为承载能力更强。枢纽介绍如下：中心的发展。以前轮毂轴承都是成对使用单列圆锥滚子或者滚珠轴承。随着科学技术1、两者之间的承载能力方面，多幅式轮毂比五幅式轮毂更好。2、在同样尺寸的轮毂中，多幅式轮毂会比五幅式轮毂更加的好看，看上去会更加的运动一些。3、五辐式轮毂轮毂会比多幅式轮毂
╯＾╰〉 多幅的吧，五幅的会突出你的刹车盘的丑陋，最后导致你不得不换刹车盘和卡钳，成本大大增加5、同重量，同价格，质量。五幅轮毂结实，还是哪种多个细条组成的结实个人喜换五条粗腿的比较霸气！但又担心强度，毕竟没多幅的那么均匀！不喜欢密密麻麻的！我说的都是轻量化轮毂！。
多幅轮毂比五幅轮毂结实，因为承载力更强，轮毂介绍如下：轮毂的发展：轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元，轮“对啊，原厂轮毂为了节省成本，样式肯定简单，一般都是五幅的。”“你这么一说……好像还真是。”首先，五根轮毂辐条看起来既简洁又修长，受力也比较均匀，所以设计会偏向五幅。另外，
＞ω＜ 三幅的话隔太开了力还是集中，五辐比较理想。同样因为考虑到这个原因，十幅的轮毂一般也是以双五辐的当然是轮毂越多承载力越强，就跟知道屋子内的柱子一样的道理，越多越解释，满意请给个赞
