ˇ▂ˇ 发动机风扇是吹发动机，前置发动机散热风扇对着发动机吹风，后置发动机则是对着水箱吹风。一般的乘用车、货车都是前置发动机，风扇对着发动机吹风。而一些工程车辆例如装载机的发动机风发动机前置的车辆风扇向里吸风；发动机后置的车辆风扇向外排风。以下是关于汽车水箱的相关介绍：1、简介：汽车水箱又称散热器是汽车冷却系统中主要机件汽车散热器
＞▂＜ 水箱如果在前面，比如多数汽车，风扇是吸的，风经由水箱散热后进入引擎室后排出。水箱在后面的比如装载机等，风是经由风扇吹出去的，进风口一般是发动机底部空隙，1 风是从外往里走，就是吹引擎，风扇使外面的冷风经过水箱，吹向引擎这样才能起到散热。前置发动机散热风扇是对着发动机吹风的，后置发动机则是对着水箱吹风。一般的乘用车、货车都
汽车散热风扇运行原理：抽风关于汽车散热系统存在诸多误解，其中有两项需要普及一下了。首先需要说明的散热风扇的运行原理，很多人认为散热风扇是用来吹风为前理论上风扇对着水箱吹风，或者对着水箱吸风都可以达到快速降温的目的。但是吹风或者吸风要取决于具体车型，以乘用车、货车为例：发动机在车头前方，行驶时会有一
˙＾˙ 对于前置发动机的车辆，风扇吸入空气；对于后置发动机的车辆，风扇排出空气。以下是关于汽车水箱的相关介绍：今天有网友问我，汽车水箱风扇是向里面吹风还是向外面排风啊？这个问题要看发动机的安装位置。对于绝大多数的轿车、卡车等，发动机安装在汽车的前面，这种情况下风扇就是向里面吹风
