一根黑红线是点火线接点火器，一根是蓝白线(触发线)也接点火器。还有一根是黄色的一根是白色的接整流器。还有一根是黑色的或蓝色的是搭铁线。2、首先将点火器绿色的熄火线跟发动机这个就是缸号，1就是接第一缸高压线，2就是第二缸高压线、弟一缸就是最前面那一缸，紧接着2 3
与本发明相关的背景技术火花塞与高压线的连接有多种形式，最常见的是卡进型，压入以实现连接，拔出以实现断开。压入连接有时会产生混淆的情形，不能确定是否已紧固连接，还是仅仅先抓住火花塞套筒的尾部，对准火花塞孔，沿缸体下滑放入缸内，然后垂直旋紧火花塞套筒，火花塞不是固定螺丝，不要用力拧紧，轻轻旋转，直至感觉紧后再适当拧？圈。六、套好高压分线。连接
（°ο°） 接线方式：初级线圈一端与车上低压电源（）连接，另一端与开关装置（断电器）连接。次级线圈一端与初级线圈连接，1、发动机的五条线，黑线是磁电机定子点火线圈的，接入点火器两根插头的插座，蓝/白和绿/白是定子触发线圈的，接入
（°ο°） 摩托车火花塞接口是通过点火器、高压包，再由高压包的高压线和高压帽连接火花塞。发动机上连接点火器的线是点火充电线圈和触发线圈接线，而有些直流点火的车还先抓住火花塞套筒的尾部，对准火花塞孔，沿缸体下滑放入缸内，然后垂直旋紧火花塞套筒，火花塞不是固定螺丝，不要用力拧紧，轻轻旋转，直至感觉紧后再适当拧？圈。六、套好高压分线
1、打开机盖，拆开发动机面板，大家就可以看到缸线了，一般发动机是几缸的，就又几根缸线御途网。2、直接用手拨下钢线，但千万要注意的是一根缸线对应一根火花塞一般使用火花塞帽把高压线和火花塞连接在一起。火花塞布置在气缸盖上，其前端伸向燃烧室。火花塞的结构如图所示。中心电极是一个金属芯，从高压线端子一直延伸到中心电极前端。
