氧传感器坏了发动机故障灯会亮，氧传感器是发动机控制系统的重要传感器之一，氧传感器工作不良会影响发动机正常运转，发动损坏后发动机故障灯就会亮起，建议及时检修氧传感器。氧2.仪表盘闪烁或点亮（检查发动机灯）仪表盘检查发动机灯的常见触发因素之一是氧传感器故障。然而，许多人不知道，这是一个间接原因——这意味着有故障的氧传感器无法自行触发亮灯，
当发动机后氧传感器坏了，会有：故障灯亮，发动机会颤抖震动，排气会突然有响声，还会有呛人的气味，油耗会增加，有时上坡还会很弱。大部分氧传感器故障会亮起，发动机会颤抖震动，排气会从图中我们可以知道，如果发动机亮故障灯，而且输出是后氧传感器的故障代码，这个情况下，可能的故障原因是：氧传感器本身损坏、传感器线路问题、传感器加热器损坏
后氧传感器的功能是检测三元催化转化器是否出现故障。如果前氧传感器和后氧传感器反馈给ecu的数据相同，则意味着三元催化转化器出现了故障。此时，仪表板上的故障灯将点亮2.仪表盘上发动机故障灯是常亮的3.查询维修记录，该车在修理厂维修冒白烟半个月，没能解决故障，客户将车送至我公司进行维修4.ME单元报煤烟颗粒故障和后部氮氧传感器信息不可信故障；SCR还原系
氧传感器和三元催化都是比较耐用的部件，寿命很长，很多都能与车同寿。如果出现损坏，极少部分是由于质量问题导致，大部分都是由于燃油品质不合格导致的。燃油中铅含量超标，能导致二者氧传感器出现故障会怠速不稳，耗量过大。氧传感器损坏明显导致发动机动力不足，加速迟缓，排气冒黑烟。氧传感器故障一般发动机故障灯会亮灯，发动机会怠速不稳，排气有突突声，有呛鼻的
三、电脑板内部故障。于是打开点火开关，找到加热电源，检查是否为蓄电池电压，测得电压为蓄电池电压，再用功率试灯验证，电源好的，随即测量加热控制线，功率试灯微暗，说明传感器损坏。因为传感器如果坏了，会传导错误信号，同样会引发故障灯报警。如果是这个原因，需要更换传感器就好。如
