2. 吉利汽车官方给出的解释说服力不强，把事因归于赛道部分路面湿滑，干湿交接地面导致摩擦系数和抓地力不均匀，加之特技表演时ESC车身稳定系统处在关闭状态；3. 手刹长期使用会造成钢丝的塑性变形，这种变形是不可逆的，所以长期使用会降低实用性，增加手刹的行程。手刹还有一个回位弹簧。当刹车被拉动时，弹簧被拉伸；当松开手闸时，弹簧恢复到原来
这不，就在汽车投诉网中，一位来自云南省- 楚雄彝族自治州的袁先生，于2019-05-13时，在楚雄鸣扬鸿文汽车销售服务有限公司购买了一辆小型SUV—吉利缤越，但是车子才落地一年，问经过网上搜查，我了解到的是在没有ABS的车辆上如果紧急刹车时制动距离就会增大，还有可能会使轮胎抱死，这样的后果就会导致车辆甩尾失控。而有ABS的情况下，制动距离明显缩短，车轮也不
长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。
因为该说的都说了，我也没啥好说的了，不太爱看私信，毕竟我买了快3年了，缤越都已经换新两代了总结来看，吉利汽车一方面撇清了事故与车辆本身质量的关系；另一方面，将事故的发生归咎于两个原因：一是部分路面湿滑，造成车辆抓地力不均，二是ESC车身电子稳定系统关闭。确实无
≥０≤ 高速爆胎危害大，吉利缤越、瑞风S4、长安CS35PLUS均有防爆胎神器有关统计数据显示，高速公路上有10%的交通事故是由轮胎故障引起的，而爆胎又占了轮胎故障引发事故总量的70%以上。而更而有ABS的情况下，制动距离明显缩短，车轮也不会抱死，可以很好的控制汽车的行驶方向，后轮也不会发生
