基本总结下来就是某某牌子的轮胎软，所以静音舒适又抓地。某某品牌的轮胎硬，所以耐磨长寿又皮实。那么事实的真相到底是不是如此呢？为什么这种说法一直被延续传播了那么多年呢？也许今这个时候你一年的里程，大概就是在一万多公里，那么你可以选择，稍微偏软一点，静音一点的轮胎。像米其林，马牌，价格上面稍微贵一点，但是你一条轮胎可以跑到6年。你按每年一万多
轮胎软的贵还是硬的贵呢
【太平洋汽车网】硬轮胎和软轮胎的区别是硬轮胎更耐磨，对地的抓力也更好，软胎比硬轮胎更能迅速进入工作状态。从降噪的角度看，软质轮胎有相当明显的优势，能给车主更舒适的驾驶相比硬轮胎，软轮胎更耗能(费油),价格较高，轮胎越软越不耐磨。常见软轮胎：赛事轮胎、冬季胎。经济耐磨型——硬轮胎因为胎体相对坚硬，所以硬轮胎更耐磨，行驶里程更长，更节能(省油)
轮胎软的贵还是硬的贵一点
沒有哪种牌子的轮胎是完美无缺的，每个知名品牌在市场竞争激烈的市面上存活出来都是有其自己的优点和缺点，与韩泰轮胎对比，佳通轮胎在价钱上偏贵，但轮胎更软，二这么看来不管是软胎或者硬胎都有各自的特点，如果是家用轿车选择软胎会好一些。如果是货车之类的，就应该选择硬胎，也就是说结合实际情况来选择轮胎比较好。
轮胎软的好还是硬的好
●▽● 而比较硬的轮胎因为车胎与地面的接触面积比较小，所以抓地力相对来说是比较差的，而且在车辆行驶的时候也更加的颠簸，但是因为本身的强度再加上于地面的接触面积比较小，所以耐用性首先质量好的轮胎能用的时间肯定会更加的长，所以一个轮胎贵上一两百也算不上多。
轮胎软的和硬的哪个更容易鼓包
˙＾˙ 软的贵。1、软质轮胎的抓地力更强，操纵更加方便，硬质轮胎抓地力较弱。2、软质轮胎的声音更小，更安静，硬质轮胎的噪音更大。因此软质轮胎更加贵。但是耐磨性能也越差，超软胎是抓地里最好的，耐用性也是最差的，一般只用在排位赛上.相反越硬的轮胎耐久度就越长，但是抓地能力就就会比软的轮胎差.所以一般正常的
