自动变速器换挡冲击也可能是因为变速器内部电磁阀发卡，或者变速器油过脏，油泵有泄压，出现的顿挫，还有可能是变速器内部离合器打滑引起。顿挫感明显是指换挡冲击大，换档冲击主要是指2、如果是手动挡的车型，在二档换三档时出现顿挫感严重，可能是火花塞有故障原因，要逐一检查火花塞的极点开口间隙是否过大，还有火花塞柱体的陶瓷部分是否有开裂情况，如果有异常的火花
以下是自动挡二档换三档顿挫感强烈的原因：1、电磁阀损坏：电磁阀损坏是引起顿挫的重要原因。固定发生是达到某一速度或某一档位换到某一档位时，出现固定顿挫。二档平稳行驶。继续“冲车”升档，直到车速达到合适入下一个档位的车速时，按照以上步骤操作换挡，一定注意步骤),由于手动挡的车换挡顿挫多出现在低位档，因为低位档的扭距比较大，也就
自动挡二档换三档顿挫感强烈的原因介绍：变速器有问题：自动变速器换挡冲击是因为变速器油过脏，油泵有泄压，出现的顿挫，还是变速器内部离合器打滑引起，具体需要根二档换三档强烈顿挫感消失，恢复到正常状态，4S店说是因为平时驾驶习惯的原因，行车电脑自动调适造成顿挫
您好，这个自动挡的轿车在行驶过程中二档升三档的时候会有严重的镜头感，那么这种情况，有以下几点原因，第1个就是您电子箱内部的油路板太脏了导致油压不够，第2个记住不要换最高挡就会把离合器不平整的地方磨平整也就不在抖了我的三档在5000公里就发生抖动时就
∩△∩ 以下是自动从二档换到三档有强烈挫败感的原因：1.电磁阀损坏：电磁阀损坏是导致故障的重要原因。固定发生在达到一定的速度或者某个档位换到某个档位，出现固定的换档电磁阀有问题：如果2年6W公里后需要更换变速器油，如果更换变速器油后故障仍然存在，则需要检查接下来的2档和3档的换档电磁阀。发动机油路堵塞：点火、进气
