轮胎侧偏特性—侧偏力、回正力矩与侧偏角的关系；本节基本内容：1.轮胎坐标系；2.轮胎的侧偏现象、侧偏力-侧偏角关系；3.侧偏特性的影响因素（结构、工作条件）；4.轮胎回正汽车轮胎大好，还是小好简介一般来说，汽车轮胎尺寸越大，胎宽也就越大。而随着轮胎与地面的接触面积增大，摩擦力也随之增加，进而提高了抓地力，使得车辆在转弯和刹车时都更具有
轮胎大小各有优劣，同车来说大轮胎起步需要扭力大(不是功率),同速度转速要稍低，一般来说大轮胎胎宽也会宽点，看轮胎参数！小轮胎起步扭力低，会感觉稍稍有劲，但高相应的，较小的轮胎燃油经济性好。但是有一点，较小轮胎的无法填满轮拱，让车子看上去有点卡通，不那么大气，这通常是很多车主选择改大轮胎的一个原因。三、常用尺寸车胎优缺点对
⊙０⊙ 扁平比越小，轮胎侧面高度越小，看起来更薄，对于轿车来说，这种组合可以大幅提升轮胎抓地力，操控体验得到改善，相应的减震效果降低，通过性降低，油耗升高。更换小尺寸轮毂，需要大扁平比前后轮为腾森品牌的全地形轮胎，适合多种路况，前轮尺寸为110/80-14,后轮尺寸为130/70-13,大尺寸直径的轮胎有利于导向性的稳定，对于非铺装路面的行驶也有裨益。动态篇极岳150的整备质量为12
●ω● 虽然这样会导致车辆整体的操控性能下降，但也并不是一无是处，因小尺寸轮胎扁平比相对较高，其对于路面的缓冲能力会较小的轮毂比较大的轮毂视觉效果更好，而且轮毂较薄，轮胎抗侧向变形能力强，转弯时轮胎的支撑力强，车辆转弯干脆利落，路感好，适用于运动汽车。但缺点也是显而易见的，轮胎对路
轮胎尺寸大小要和车型适合，这样才能保障行车安全，但相对来讲，轮胎尺寸越大会越好一些，这是因为轮胎尺寸大的话，与地面接触面积变大，摩擦力也会随之增加，抓地力也会更好，车辆在拐弯轮胎的大小，影响着汽车的加速性，平稳性，油号。轮胎大的平稳性好，油耗高，加速稍慢。轮胎小的平稳性稍差，油耗低，加速稍快。轮胎尺寸印在胎壁上，表示方法有二种，即如34*7或7.5
