在发动机怠速运转正常情况下，用万用表电压档分别跨接在磁电机照明充电线圈输出端和对地搭铁线，若测量显示无电压输出时，即可判断照明线圈搭铁不良或充电线圈内摩托车的触发线，一般是指磁电机线圈触发线圈的输出线，根据车的品牌，一般就可以大致根据线的颜色判断出哪条是触发线。触发线圈有两条接线的，也有一条接线的，测量时要用万用表测量。如
如果没有高压电，可以用万用表测量磁电机点火线圈和触发线圈的电阻，如果线圈不通或电阻值明显不正确，也说明线圈坏了，如果这些都正常，那可能就不是线圈的问题了，判断摩托车的磁电机线圈的好坏，最简单的一种方式就是使用万用表来进行测量，也就是说使用万用表先测量磁电机定子线圈的电阻。对于直流点火的摩托车来说，磁电机是有照明充电线圈以及
＋﹏＋ 万用表置R×1Ω档，检测磁电机发电线圈电阻(电阻应在0.1-0.3Ω之间),若电阻低于0.1Ω,则为线圈匝间短路，应更换磁电机发电线圈。如下图所示，检查整流稳压器。用替代法更换原车整流稳用万用表测量摩托车磁电机线圈，要用电阻档，一般是用1K欧姆档。以常见的摩托车为例，测量磁电机点火线圈时，红表笔接点火线圈输出线，黑表笔接地，正常情况下点火
用万用表检测摩托车磁电机三根黄线充电电压方法：用万用表的交流电压档750V档位测，万用表的红黑表笔依次测三根的其中两根，共测三次，这三次的读数就是三根的电压点火的坏了很好判断，线圈上有一跟红黑线，拔开线头，按下起动键，用线头在车上任意处搭铁，有火花，证明点火线圈好的，充电线圈要用万用表测试。怎么用万能表测量摩
