氧传感器正常时自然不会影响油耗，只有它坏了，数值不准确了才会影响油耗。氧传感器安装在排气管上，作用是检测尾气中氧的含量，以此来确定燃烧状态，然后对喷油量进行修正。比如检测到尾气中氧含量过后氧传感器坏了，ECU就收不到信号，那么汽车仪表盘的发动机故障灯就会亮起，提醒车主注意检修，如果只是后氧损坏，那么对油耗的影响并不大，因为它的主要作用是检验三元催化的过滤
氧传感器坏了，油耗会增加：1。氧传感器故障时，灯一般会亮，发动机会抖动，排气会有异响和呛人的气味，油耗会增加。可以用故障诊断仪zd检查电压，一般在0.1-1伏之间因此氧传感器出现了问题，混合气就容易过浓，就会造成油耗上升。2、及时更换：氧传感器用于控制和检测燃油和空气比例，损坏后电子喷射系统无法控制燃油喷出来，加大
后氧传感器坏了不耗油，后氧传感器坏了之后会导致仪表盘亮起故障灯，汽车上一般有两个氧传感器，一个氧传感器在排气歧管后面，这个氧传感器被称为前氧传感器，另一个氧传感器在三元其实后氧传感器坏了对油耗影响不是很大，但是前氧传感器坏了会影响油耗。如果氧传感器损坏，需要立即更换。所有汽车都有氧传感器，一个排气歧管有两个氧传感器，一个在三元催化转化器
氧传感器正常时，不会影响油耗。只有损坏和不准确的值会影响油耗。氧传感器安装在排气管上，检测废气中的后氧传感器坏了是会导致汽车费油的，但是费油量不多，对油耗的影响并不大，因为它的主要作用是检查三元催化的净化效果。氧传感器坏了会使汽车排放污染增加，尾气污染超标，另外，氧传感
所以说，氧传感器坏是汽车越来越费油的充分但非必要条件。大致了解了这些，您可能有疑问了，那我们怎么分辨是不是和氧传感器有关呢？其实如果是氧传感器坏了，汽车除了越来越费氧传感器坏了会增加油耗，氧传感器主要作用修正燃油燃烧排放情况，当检测到抄燃油燃烧不完全情况，就会减少燃油喷射量，从而使燃油更加经济发挥燃油性能，如果损坏了知，没有燃油检测修正
