对于绝大数车型行驶一定公里数轮胎调换是有必要的，当然如果像是宝马这样前后轮胎尺寸不一样的车型就不宜换位。对调后只需做动平衡不需要四轮定位。汽车每一到两万公里就对换一次，现后轮需要做动平衡吗【太平洋汽车】需要。质量不平衡的车轮会在高速旋转的过程中产生剧烈的抖动，虽然前轮的抖动反馈到驾驶员身上更为的明显，但是后轮的抖动同样也会对车辆行驶安全造
后轮需要做动平衡，如果要做动平衡，四个车轮一起做是比较好的，在更换完轮胎后，一定要重新做一下动平衡，这样可以避免高速行驶时车轮出现异常抖动现象。一般认为汽车动平衡是车辆若是车辆行驶过程中并没有什么异常的情况，此时车主没有必要给汽车后轮做动平衡处理。一般来说，当汽车后轮质量不均匀时，若是不及时给后轮做动平衡的话，车辆行驶过程中就容易产生严重
在网上有一种说法，他们认为动平衡最明显的现象是方向盘抖动，所以自然是前轮不平衡造成的结果，所以后轮即使是换胎还是补胎，都不用做动平衡。这种说法不完全准确，因为还有许多其他因从而导致轮胎的质量不均匀。而动平衡的作用是校正轮胎不平衡，所以这种情况的后轮需要做动平衡。2、如果后轮没做动平衡，会导致车辆抖动。车辆抖动会影响车辆行驶的稳定性，容易产
∩０∩ 后轮也是要做动平衡的，建议尽量做四轮动平衡，没有必要只做前轮不做后轮。如果车轮不平衡时不校正，对于车辆本身造成的影响反而是得不偿失。汽车的车轮是由轮胎和轮毂组成的一个整体，车辆后轮是需要做动平衡的，因为轮胎在生产时由于整体质量分布不可能很均匀，再加上轮胎在高速旋转状态下的离心力作用，会使轮胎圆周质量上的偏差放大，从而导致车轮在旋转的过程中出现
