当火花塞间隙为0.5~1.0mm时，发动机冷起动时所需击穿电压约7000~8000V，实际工作电压一般在10000~一般在1万至3万以内，是从电瓶出来后的电压根据内燃机时序经升压输送至火花塞进行点火。
⊙ω⊙ 火花塞的电压能达到2万伏左右。用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！你的问题是火花塞点火电压一般多大，第一，一般情况下火花塞的点火电压在2万至3
汽车在火花塞点火时，产生的电压约8000伏，冷态起动时最高接近30000伏。火花塞，俗称火嘴。火花塞的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空火花塞的工作电压至少为10000V，高压电靠点火线圈由12V电生成，然后传递给火花塞在高电压的作用下，火花塞中心电极与侧电极间的空气将迅速发生电离作用，形成带正电的离子和带负电
大约有十万伏的瞬间高压电！具体的，要看各种车型的设计参数了！一般是十万伏左右。火花塞安装在发动机的侧面或顶部，工作电压至少为10000伏，火花塞常见故障有：1、火花塞漏电；2、火花塞电极部位有黑色沉积物；3、绝缘体顶端碎裂；4、火花塞出现积油；5、火花塞烧蚀；6、
