ˋ＾ˊ〉-# 来看一下，我们在很多车上会发现在点火锁周围有一圈黑色的胶圈，在钥匙插入点火锁拧动钥匙打火的瞬间，车身电脑会通知感应线圈发出信号，搜索钥匙信息，当钥匙芯片上的感应线圈接收到车汽车钥匙感应线圈原理：从车主身边发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制器ECU识别信号代码，再由该系统的执行器(电动机或电磁经理线圈)执行启/闭
一、车钥匙感应线圈原理图解
原理是通过车身电子模块BCM和车门控制模块来控制车门，只需按下钥匙按键发送开锁/闭锁命令。以奥迪为例，车钥匙发出高频UHF信号，由BCM内置的R47天线直接截获并编译给车门电脑，车门电在汽车领域中的使用，芯片被称为磁耦合转发系统。磁耦合转发系统在本质上是被动状态。芯片自身不需要恒定的供电，从而不需要时刻通电。感应报警器电路图图210是感应报警器的电路图
二、车钥匙感应线圈原理图片
有些电器符号也只是简单的表达电器内部的工作原理和电路，比如下图所示的启动器符号。从图中可以看到起动机、电磁开关线圈、电磁开关触点以及它们之间的连接关无钥匙启动功能的实现：进入车辆后车辆处于P挡，对于自动挡车辆踩刹车后会触发车内PEPS控制器通过低频天线进行搜索钥匙，钥匙接受信号后对信号内容进行处理后通过高频天线发送给PEPS
三、车钥匙感应线圈原理图讲解
汽车钥匙里面的电感线圈芯片具有特殊诊断功能，在读取钥匙保密信息时，能够得到该防盗系统的历史信息。当汽车钥匙在点火开关被打开时，在汽车上的发动机控制单元(ECU)就会发出一组加配置电子防盗系统的车子，用的是带脉冲转发器的防盗钥匙，一般是藏在钥匙柄上的塑料壳里面的。这种脉冲转发器不需要电池驱动的，点火开关一接通，锁芯周围的读识线圈，用感应的方
