汽车火花塞没坏有必要换吗,火花塞必须换原厂的吗

建议每3万公里更换一次火花塞(原车有特殊要求的参照原车使用说明),不要等到火花塞出现问题再进行更换。温馨提示：更换时，注意保持安装套筒或扳手垂直进入缸体，不可横向用力，火花塞超过要求保养间隔公里数，就算火花塞能够正常使用，没有损坏，也建议及时进行更换。如果不到保养间隔公里数的话，没有损坏，可以选择不更换，因为火花塞一旦发

怎样判断火花塞该换了

这个呢，主要看你更换周期，如果时间久了呢，建议还是换全套。火花塞在汽车上不是单个使用的，有些气缸还需要两个火花塞，在使用条件相等的情况下，所有的原配火花塞的使用磨损程度都是一致的。汽车的火花塞如果还可以正常打火，其实也是可以更换的。因为一般的汽车在行驶了40000公里或者50000公里就需要更换火花塞了。即使火花塞还可以正常使用也建议更换火花塞。火花塞老化

火花塞根本不用换

带有缸线的车更换火花塞时，缸线也需要同时换掉，因为火花塞的寿命到了，缸线的寿命也到了，随着缸线的老化，电阻值会发生变化。如果不更换，首先点火能量也会不足，达不到最好的状态；其次车辆的火花塞功能可以帮助车辆正常启动车辆，带动车辆的发动机正常运转，很多车主都在疑虑，车辆的火花塞没坏，火花塞有必要换吗？车辆的火花塞是有使用寿命的，即

汽车火花塞没坏有必要换吗多少钱

火花塞烧蚀当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以先检查火花塞烧蚀的症状以及汽车能正常启动，正常保养情况下行驶4 ~ 6万公里就要更换火花塞。但由于品牌和发动机不同，会有差异。建