汽车上的装置有非常多，也分三六九等，但全都不能丢掉不要。分缸线大体上分为四部分。一是导电材料，二是绝缘胶皮，三是点火线圈接头，四是火花塞接头。分缸线数目分缸线损坏的症状如下：1、动力不足：车子上坡没劲头，发动机的声音明显要大一些。2、加速有顿挫感：80以上的速度加速时会偶尔感觉顿一下，80左
一、如何识别分缸线坏了没有
＋０＋ 一是导电材料，二是绝缘胶皮，三是点火线圈接头，四是火花塞接头。还有一些分缸线外面再包裹一层隔热材料，防止缸线被烧坏)分缸线数目与发动机缸数相同，多为四缸，判断缸线损坏的方法如下： 1、将万用表调到20千欧的档位，将两根表笔触碰两头金属头，正常是在几欧到几十欧姆。2、汽车缸线的阻值一般在几千欧，用万用表检测汽车缸线电阻值在选择档
二、如何识别分缸线坏了没
˙﹏˙ （6）有可能导致行驶或加速当中断火、熄火的可能；例：个别或全部缸线点火强度不够、质量原因造成间断性点火或不点火等。（7）有可能导致燃油（耗）增大；例：当发判断缸线坏了的方法可以用万用表测量其阻值，检测档位是20千欧，如果电阻过高，大于20千欧则为异常情况，可能已经坏了。缸线是车辆传统点火系的相当重要零件，主要
三、如何识别分缸线坏了没问题
⊙ω⊙ 汽车分缸线坏了的表现症状车上有很多设备，包括369等。但是基本上一个都扔不掉。气缸分割线一般包括四个部分。一是导电材料，二是绝缘橡胶，三是点火线圈接头，判断缸线坏了的方法可以用万用表测量其阻值，检查档位是20千欧，假如电阻太高，大于20千欧则为不正常状况，可能已经坏了。缸线是车辆传统点火系的相当至关重要零
四、怎么判断分缸线有问题
判断缸线是否坏掉最简单的方法就是用一个万用表检测它的电阻值，如果缸线的电阻值超过20千欧的话，则说明缸线已经出现异常了，需要及时的进行更换才行。或者是用眼观察它的外观，如果缸分缸线损坏的症状如下：1、动力不足：车子上坡没劲头发动机的声音明显要大一些。2、加速有顿挫感：80以上的速度加速时会偶尔感觉顿一下80左右和100-120的速度会有
