马自达阿特兹火花塞更换周期为12万公里，火花塞采用马自达原厂品牌，型号为PE5R-18-110。马自达阿特兹火花塞更换教程由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发创驰蓝天两个排量的原车拆下来的原厂火花塞是电装代工的日本原装铱金火花塞(型号ZC20HPR11)，进口版的
ˇ△ˇ 目前，铂金火花塞已经比较普及，而铱金火花塞已经有厂家开始在装车时使用。铱金火花塞有更好的点火性能，导电能力、马自达原厂火花塞是NGK7度热值，原厂只是刚好够用，如果要获得更好的体验，换8度9度是更好的选择，在
的依铂金火花塞准备换上，阿特兹用的型号是ILKAR7L11 94124。NGK 铱铂金火花塞ILKAR7L11 94124 四支装马自达CX-4/CX-5/昂克赛拉/阿特兹322元京东去购买京东买火花塞是免费送安原车是NGK火花塞配套的，型号：BKR5E-11，适用NGK铱金火花塞型号：BKR5EIX-11。作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲
马自达昂克赛拉火花塞更换周期为4万公里，采用马自达原厂品牌，型号为PE5R-18-110。马自达昂凯拉火花塞更换教程因为直列4缸发动机的拆卸和V6相似，比V6简单，所马自达昂克赛拉火花塞更换周期为4万公里，火花塞采用马自达原厂品牌，型号为PE5R-18-110。马自达昂克赛拉火花塞更换教程由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里
2018款2.5拆下来原厂是NGK的94124,跑了5万公里感觉不到损耗，拆出来只有一点电昏圈。去年双11活动200块换的电装的22TT,感觉差不马自达昂克赛拉火花塞更换周期为4万公里，火花塞采用马自达原厂品牌，型号为PE5R-18-110。马自达昂克赛拉火花塞更换教程由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V
