第一节.点火线圈凯美瑞发动机的点火线圈和点火器做成一体，直接安装在火花塞上面。点火器的连接线插头，分别是IGT 点火正时确认信号线，Icf 点火反馈信号线，B 电---和GND 正常状态下，我们还是在水深20公分以下的时候开，如果真是急事的话，极限高度不要超过35公分，要知道车在向前开时后
您好亲！丰田凯美瑞c1353转换电磁阀故障是的亲，点火线圈的作用是将汽车电池的12v电压转换成火花塞点火所需的几千甚至几万伏电压。点火线圈中有两组线圈，初级线1、另一种以一个或两个继电器单独隐含，继电器位置图有总图也有分图，总图举出的是继电器盒或继电器组的位置，丰田凯美瑞HV混合动力车发动机室继电器位置总图▼。2、而分图做出每个继
●▽● 汽车的点火线圈插头的四条线分别是搭铁线、信号线、电源线、信号线。其作用是：1、搭铁线：靠这些搭铁线来传递电流1-38.发动机机体组由哪几部分组成？1-39.什么是气缸体？1-40.直喷发动机气缸体结构有何特点？1-41.直喷发动机气缸结构有何特点？1-42.气缸的排列形式有哪几种？1-43.气缸的结
二、直接点火系统直接点火系统向火花塞提供高电压，其直接来自于点火线圈。A A型在每个气缸中装备一个带点火器的点火线圈。‘B B型在每2个气缸中装备一个带凯美瑞说明书用户手册用户手册产品说明书使用说明文档安装使用手册图片索引按照插图检索1 安全须知确保通读安全须知2 仪表组如何读取仪表、各种警告灯和
当下混动系统，丰田从独霸天下到现在技术上和本田平分秋色，那么我作为一个较早吃螃蟹的人(2013年丰田凯美瑞混动豪华版，厂方称为尊瑞)这是丰田凯美瑞国际车型第一款正式混动设计的凯美⑨点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的。⑩受到高温，高压波有问题工作不好。⑾很小几率是线圈本身问题，可以换个牌子试试。⑿发火器集成块工作不良
