无级变速器-CVT是怠速转速升高和不得不原地热车的另一个因素，好在用这种变速器的车辆占比并不是很高。这种自动变速器的换挡结构比较特殊，不依靠齿轮结构换挡，是以钢带和锥轮的油门松晚的话离合器已经分离，在发动机没有负载的情况下还踩着油门肯定会导致转速升高。2、由于车辆是在行驶中，所以怠速会略高，这是ECU的怠速补偿功能。当
换挡时转速往上窜很有可能是由于踩下离合器以后，为了保证发动机不熄火，电脑自动给油门而造成的。比如换挡时油门加得过大或者离合器松的过快，这些情况都会造成换挡时转速往上窜，有换挡也会对油耗产生影响，换挡转速太低容易产生积碳，太高则不利于节油，一般1800-2500转是最佳的换挡转速区间。经常龟速或者超速一般来说，行驶速度在每小时88.5公里时最省油，速度增
当驾驶员在怠速状态下，突然把油门踩到底时，发动机的曲轴转速并不能瞬间从20N.m增加到250N.m，从20N怠速工况可以反映发动机在空转时的工作情况，也是发动机维持正常运转时的最低转速，发动机在正常情况下怠速时转速在
输出扭矩严重不足，起步时可以轻松把转速拉到4、5千转左右，而在换挡时往往能达到6、7千转，这样的所以不要长时间怠速行驶。3.3多跑高速，尽量提高手动挡车的换挡转速多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外，提高换挡的转速也与多跑高速有同样效果，
╯▂╰ 一般来说，手动档车换档的转速是2000~2500转之间，不同的车换挡转速稍有不同，汽车怠速时的转速是700~1100转，当汽车起步后，踩下油门，发动机转速就会上升，升到2000转时，就是换2021改款自动精英四缸这车换挡转速一下拉高，这变速箱换挡逻辑有问题，怠速D挡踩住刹车后车内感觉到抖动，挂N挡就没有抖，还有雨刮器快速挂的时候声音很大，这车尾后雾灯亮不亮，这
